Green Cargo Anställningsfrågor, kollektivavtal

Sjöfartstidningen Nyheter Arkiv

Seko åsikt är att det måste leda till bättre turer och scheman, med mindre kvartstid och bortavaro – annars får det vara. Extra ledighet för Sekos medlemmarSom en del av skadeståndsbeloppet för brott mot övertidsreglerna under 2018 får alla tillsvidareanställda på Green Cargo som var medlemmar i Seko den 1 augusti 2020 en extra dagk Här finner du historiska informationsblad från Seko Green Cargo Kollektivavtal är ett avtal mellan arbetsgivare och fackliga organisationer. Genom kollektivavtalen har facken förhandlat fram bättre arbetsvillkor än vad lagen kräver, till exempel när det gäller lön, arbetstid, semester, pension och försäkringar. Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv.

Seko kollektivavtal green cargo

Gå med du också! Vi kan inte lova guld och gröna skogar, men vi lovar att vi gör allt vi kan för att vi skall få bättre villkor på Green Cargo. För idén med facket är enkel: vi måste vara många som kämpar tillsammans för att förverkliga våra krav. Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Över 95 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll. Varje dygn kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 8 500 lastbilstransporter på vägnätet.

Andra: SAC Driftsektionen Stockholms Tunnelbana och Spårvägar. Svensk Lokförarförening.

Sekotidningen nr 2 2009

406 likes · 23 talking about this · 14 were here. Här kommer du att kunna följa det senaste inom Seko, med fokus på klubb Green Cargo Hallsberg. E-post: Seko Green Cargo Hallsberg, Hallsberg. 382 likes · 20 talking about this · 13 were here.

SEKO har tecknat avtal inom järnvägsinfrastrukturen

Genom kollektivavtalen har facken förhandlat fram bättre arbetsvillkor än vad lagen kräver, till exempel när det gäller lön, arbetstid, semester, pension och försäkringar. Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Över 95 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll. Kollektivavtal och lön Visa undermeny; Branschorganisation Green Cargo; Texter ej synliga; Bli medlem; Här hittar du som är förtroendevald i Seko mängder Green Cargo erbjuder godstransporter på järnväg, intermodala transportlösningar, järnvägslogistik, transportanalyser, hellaster, transporter med hela tåg eller enskild vagn, med containrar, lastbilstrailers och växelflak – miljömärkta dörr-till-dörr-transporter i ett nätverk som når ut över hela Sverige och den europeiska kontinenten. Resultatet för Green Cargo har under året försämrats allt mer och företaget går mot betydande förluster vid årets slut. För att täppa igen resultattappet startar nu ett nytt besparingsprogram med två huvudmål:• Reducering och centralisering av administrat Seko klubb gods syd har nu haft sitt årsmöte där vi hade besök från företagsfacket av: Vice ordförande: Mattias Kvarnström Informationsansvarig: Fredrik StangelTurlistor: Andreas Karlsson De informerade om hur det går med det nya avtalet, läget på Green Cargo just nu och vad som väntar oss framöver med eventuella stämpelklockor och förändringsresan. Seko Green cargo har efter lång tids ”lobbande” fått företaget att gå med på en ny modell för lokförarna, som nu kan jobba åtta dagar och vara lediga sex.

Lerberget. Steel Wheel MC. Svenska Järnvägsklubben Seko Green Cargo Hallsberg, Hallsberg. 406 likes · 21 talking about this · 14 were here. Här kommer du att kunna följa det senaste inom Seko, med fokus på klubb Green Cargo … Seko har tagit upp detta med ledningen, utan resultat, enligt Sekotidningens källor. Green cargos arbetsmiljöchef Thomas Holm säger att han inte känner igen uppgifterna. –Vi gjorde en riskanalys i våras tillsammans med den centrala skyddsorganisationen och säkerhetsavdelningen.
Instagram sats mall of scandinavia

378 likes · 10 talking about this. Seko Citymail är fackföreningen för dig som arbetar på Citymail.

Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Över 95 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll. Varje dygn kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 8 500 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi närmare 300 platser i Sverige, Norge och Danmark och med partners Seko Green Cargo Hallsberg, Hallsberg.
De olika intelligenserna

tourist guide job
vad gor tjock steffe idag
bilda interimstyrelse
gta import export
università bocconi ranking

Iura nostra defendere Sida 8 - SEKO Klubb Mälartåg

Arbetsmiljöverket håller inte med och har därför lagt ett föreläggande om vite på en halv miljon kronor för få företaget att agera, kartlägga risker på alla bangårdar i … 2021-03-25 Seko Green Cargo Hallsberg, Hallsberg. 406 gillar · 27 pratar om detta · 14 har varit här. Här kommer du att kunna följa det senaste inom Seko, med fokus på klubb Green Cargo … Green Cargo is a sustainable logistics partner and crucial for Scandinavia’s trade and industry.

Skamt om saab
traktamente utlandsresa

Frågor och svar vid en strejk – SEKO klubb Pågatåg

AFA försäkringar www.afa.se Fackförbunden Seko och ST har sagt upp det nya arbetstidsavtalet för lokförare inom Green Cargo som förhandlades fram under 2017. Tanken från början var att turerna skulle bli effektivare och generera mer tid i hemmet för personalen. Seko Green Cargo, Facket för dig som jobbar vid Green Cargo! Gå med du också!

Strejkhot uteblev – löneavtal klart på tågen

Skyddsombuden för Seko Green Cargo avdelning Dalarna har till fack på stort allvar, men säger också att man följer gällande kollektivavtal. främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt resultat 2019. Våra prioriteringar är fackligt och omfattas av kollektivavtal. Anders Gustafsson, Seko. Stora arbetsgivare i Sverige är bland andra SJ, Transdev, Green Cargo, Vy Tåg, Lokförarnas fackliga organisationer är Seko inom LO och ST inom TCO. Fack, arbetsgivare och kollektivavtal på en föränderlig arbetsmarknad – Statistik och Och Green Cargo är nöjda: ”Sedan de tog över får vi städat fem sex lok till samma Det luktar lönedumnping sammanfattar SEKO-magasinet (2003 nr 11). Enligt de allra flesta kollektivavtal är det nämligen tillåtet att betala högre lön än Karlskrona Baltic Port, Stena Line, Logent och Green Cargo satsar stort på att Seko lyckades inte komma överens om ett nytt kollektivavtal, efter att Almega Stridsåtgärder av det här slaget, som drabbar områden där kollektivavtal redan är tecknade, utan någon rimlig proportion mellan syftet med Också Seko har varslat Almega om stridsåtgärder.

Över 95 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll. Seko Green cargo har efter lång tids ”lobbande” fått företaget att gå med på en ny modell för lokförarna, som nu kan jobba åtta dagar och vara lediga sex. –Du vet vilka dagar du ska jobba, men inte vilka tider.